viaTOLL Fahrzeugliste
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Polen
Einführung des neuen elektronischen Mautsystems viaTOLL zum 01. Juli 2011
Zum 01. Juli 2011 soll in Polen für alle Fahrzeugkategorien ein neues elektronisches Mautsystem mit dem Namen viaTOLL auf Autobahnen, Schnellstraßen und Nationalstraßen eingeführt werden. Die bisher in Polen notwendige zeitbezogene Vignette entfällt mit Einführung des neuen Mautsystems. Ausrüster des neuen Mautsystems ist die österreichische Firma Kapsch, die in der Vergangenheit bereits die österreichischen und tschechischen Mautsysteme eingerichtet hat. In der Technik und Anwendung soll das polnische Mautsystem daher dem in Österreich und in der Tschechischen Republik ähneln.
Voraussetzung für das Befahren der mautpflichtigen Strecken in Polen ist, dass alle Fahrzeuge, die das gebührenpflichtige Straßennetz nutzen wollen mit einem Fahrzeuggerät, der so genannten viaAUTO-Box, ausgestattet sind. Das Gerät versendet auf Basis der Mikrowellentechnik die über das Fahrzeug gespeicherten Informationen automatisch bei Durchfahrt der Mautportale. Die fälligen Mautgebühren werden elektronisch abgebucht.
Es werden grundsätzlich zwei unterschiedliche Zahlungsarten angeboten:
Pre-Pay Verfahren
Die Zahlung erfolgt im Vorhinein durch Aufladen der "viaAUTO-Box" mit Mautwerten (Mautguthaben) und Abfahren der Mautwerte ähnlich einer Telefonkarte.
Post-Pay Verfahren
Zahlung im Nachhinein über ein zentral registriertes Konto mittels bestimmter Tank- und Kreditkarten.
Eine Registrierung des Unternehmens und der Fahrzeuge soll ab 02. Mai 2011 bei viaAUTO möglich sein. Nur durch eine frühzeitige Registrierung können die betroffenen Unternehmen sicherstellen, dass ihnen die ab 01. Juli 2011 obligatorischen Fahrzeuggeräte rechtzeitig zum Start des neuen Mautsystems in Polen zur Verfügung stehen.
Folgende Mauttarife in PLN werden gemäß der Mautverordnung, die am 15.04.2011 im polnischen Amtsblatt veröffentlicht wurde, erhoben:
Mauttarife auf Nationalstraßen der Klassen A and S (Autobahnen und Schnellstraßen):
| Fahrzeugemissionsklasse EURO | max. EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | min. EURO 5 |
| Fahrzeugtyp | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Motorfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 t und weniger als 12 t (in PLN) | 0,40 | 0,35 | 0,28 | 0,20 |
| Motorfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 12 t und mehr (in PLN) | 0,53 | 0,46 | 0,37 | 0,27 |
| Busse (in PLN) | 0,40 | 0,35 | 0,28 | 0,20 |
Mauttarife auf Nationalstraßen der Klassen GP und G:
| Fahrzeugemissionsklasse EURO | max. EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | min. EURO 5 |
| Fahrzeugtyp | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Motorfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 t und weniger als 12 t (in PLN) | 0,32 | 0,28 | 0,22 | 0,16 |
| Motorfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 12 t und mehr (in PLN) | 0,42 | 0,37 | 0,29 | 0,21 |
| Busse (in PLN) | 0,32 | 0,28 | 0,22 | 0,16 |
Formaulare:
Formulare (Deutsch):
Eine Aufstellung der in Polen ab 01. Juli 2011 mautpflichtigen Strecken liegt uns derzeit noch nicht vor.
Weitere Informationen über das neue Mautsystem in Polen können im Internet - auch in deutscher Sprache - unter www.viatoll.pl abgerufen werden.
